پهنه بندی سیل خور گورسوزان شهر بندرعباس با استفاده از مدل هیدرولیکی hec-ras و الحاقیه hec-georas در محیط gis

در این تحقیق از مدل شبکه نامنظم مثلثی 1 برای تجزیه و تحلیل ویژگی های ارتفاعی و ترسیم مقاطع عرضی استفاده شد که نتایج قابل قبولی ارائه می دهد اما لازم است برداشت های دستی از محل مقاطع خورها در محیط طبیعی نیز انجام می گرفت چرا که مطالعات حوزه ی شهری دقت کار بیشتری tin نیاز دارد. لذا این امر با اندازه گیری مقاطع به صورت دستی انجام پذیرفت و مقاطع حاصل از منطقه در برخی موارد اصلاح گردید. دبی های حداکثر لحظه ای برای دوره بازگشت های مختلف پس از اقدام به تعیین hec-ras آزمون تست توالی 1 در ایستگاه معرف قلات پایین محاسبه و با کمک مدل تعریف و gis پروفیل سطح آب در دوره های بازگشت مد نظر گردید، که خروجی های مدل در محیط با اضافه نمودن تصویر ماهواره ای شهر بندرعباس پهنه های سیلاب مشخص شدند. در ادامه با توجه به نقشه های خروجی پهنه های سیلاب، مسیر خور گورسوزان را در سه فاز یک، دو و سه تقسیم بندی نموده که در فاز یک، حداکثر سطوح در معرض سیل حتی در دوره بازگشت های پایین را شاهد هستیم. علاوه بر این تنگ شدگی منتهی الیه مسیر در قسمت جنوبی فاز یک در اثر احداث بلوار جمهوری اسلامی، سبب شده است که بخشی از حاشیه خور در دوره بازگشت 100 سال و بالاتر، در فاز دو منطقه مورد مطالعه در معرض سیلاب گرفتگی قرار گیرد. در فاز سه و جنوبی که همچون فاز دو عملیات ساماندهی در آن انجام شده است، هیچ گونه خطر سیل حتی در دوره بازگشت بالا را شاهد نیستیم و سازه احداث شده تحت عنوان کانال، توانایی عبور سیلاب در دوره بازگشت های بالا را دارد.مقاطع خورها در محیط طبیعی نیز انجام می گرفت چرا که مطالعات حوزه ی شهری دقت کار بیشتری tin نیاز دارد. لذا این امر با اندازه گیری مقاطع به صورت دستی انجام پذیرفت و مقاطع حاصل از منطقه در برخی موارد اصلاح گردید. دبی های حداکثر لحظه ای برای دوره بازگشت های مختلف پس از اقدام به تعیین hec-ras آزمون تست توالی 1 در ایستگاه معرف قلات پایین محاسبه و با کمک مدل تعریف و gis پروفیل سطح آب در دوره های بازگشت مد نظر گردید، که خروجی های مدل در محیط با اضافه نمودن تصویر ماهواره ای شهر بندرعباس پهنه های سیلاب مشخص شدند. در ادامه با توجه به نقشه های خروجی پهنه های سیلاب، مسیر خور گورسوزان را در سه فاز یک، دو و سه تقسیم بندی نموده که در فاز یک، حداکثر سطوح در معرض سیل حتی در دوره بازگشت های پایین را شاهد هستیم. علاوه بر این تنگ شدگی منتهی الیه مسیر در قسمت جنوبی فاز یک در اثر احداث بلوار جمهوری اسلامی، سبب شده است که بخشی از حاشیه خور در دوره بازگشت 100 سال و بالاتر، در فاز دو منطقه مورد مطالعه در معرض سیلاب گرفتگی قرار گیرد. در فاز سه و جنوبی که همچون فاز دو عملیات ساماندهی در آن انجام شده است، هیچ گونه خطر سیل حتی در دوره بازگشت بالا را شاهد نیستیم و سازه احداث شده تحت عنوان کانال، توانایی عبور سیلاب در دوره بازگشت های بالا را دارد.مقاطع خورها در محیط طبیعی نیز انجام می گرفت چرا که مطالعات حوزه ی شهری دقت کار بیشتری tin نیاز دارد. لذا این امر با اندازه گیری مقاطع به صورت دستی انجام پذیرفت و مقاطع حاصل از منطقه در برخی موارد اصلاح گردید. دبی های حداکثر لحظه ای برای دوره بازگشت های مختلف پس از اقدام به تعیین hec-ras آزمون تست توالی 1 در ایستگاه معرف قلات پایین محاسبه و با کمک مدل تعریف و gis پروفیل سطح آب در دوره های بازگشت مد نظر گردید، که خروجی های مدل در محیط با اضافه نمودن تصویر ماهواره ای شهر بندرعباس پهنه های سیلاب مشخص شدند. در ادامه با توجه به نقشه های خروجی پهنه های سیلاب، مسیر خور گورسوزان را در سه فاز یک، دو و سه تقسیم بندی نموده که در فاز یک، حداکثر سطوح در معرض سیل حتی در دوره بازگشت های پایین را شاهد هستیم. علاوه بر این تنگ شدگی منتهی الیه مسیر در قسمت جنوبی فاز یک در اثر احداث بلوار جمهوری اسلامی، سبب شده است که بخشی از حاشیه خور در دوره بازگشت 100 سال و بالاتر، در فاز دو منطقه مورد مطالعه در معرض سیلاب گرفتگی قرار گیرد. در فاز سه و جنوبی که همچون فاز دو عملیات ساماندهی در آن انجام شده است، هیچ گونه خطر سیل حتی در دوره بازگشت بالا را شاهد نیستیم و سازه احداث شده تحت عنوان کانال، توانایی عبور سیلاب در دوره بازگشت های بالا را دارد.